La Spirit 201, puis 201C, est une monoplace de Formule 2 puis de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Spirit Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Suédois Stefan Johansson.
Historique
La Spirit 201, équipée d'un moteur atmosphérique Honda de deux litres, est initialement une monoplace de Formule 2 engagée par Spirit Racing en championnat d'Europe de Formule 2 1982.
La 201 est adaptée à la Formule 1 avec l'intégration d'un moteur V6 Honda turbocompressé. Elle participe à la Race of Champions 1983, une épreuve hors-championnat. En qualifications, Stefan Johansson se qualifie douzième, avec un temps de 1 min 35 s 500, à près de vingt secondes de la pole position de Keke Rosberg sur Williams-Ford ; le Suédois abandonne au bout de cinq tours à la suite d'une panne de moteur,.
Une version 201C, perfectionnée, est confiée à Johansson à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne, neuvième manche du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle marque l'arrivée de Spirit Racing en championnat du monde et le retour de Honda en Formule 1, après quinze ans d'absence.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Notes et références
Liens externes
- « Spirit 201 », sur statsf1.com
- « Spirit 201C », sur statsf1.com
- (en) « Spirit 201 », sur chicanef1.com
- (en) « Spirit 201C », sur chicanef1.com
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